中國正義反腐網(wǎng)-《反腐廉政月刊》雜志社綜合訊：每年9月份是中國鋼材市場的旺季，但今年的鋼材市場充滿寒意，鋼材利潤已經(jīng)比今年高點(diǎn)下跌了81%。

　　據(jù)《證券日報》9月16日報道，卓創(chuàng)資訊發(fā)布的研報顯示，2020年4月下旬以來，鋼坯出廠價呈現(xiàn)震蕩上漲趨勢，進(jìn)而推動結(jié)構(gòu)鋼成本價格不斷攀升，相應(yīng)的利潤空間則不斷下降?！敖刂?月中旬，國內(nèi)結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品中‘45#碳結(jié)鋼’的生產(chǎn)企業(yè)(長流程)平均利潤空間在81.5元/噸，較年內(nèi)利潤高點(diǎn)下降81.52%?！?/p>

　　對比9月16日電商平臺的生鮮產(chǎn)品價格，平均利潤空間81.5元/噸的鋼材，每噸利潤能買的肉都不足1500克豬肉。中國豬肉16日的批發(fā)價為47.68元/1000克，北京零售價約34元/500克。

　　對于鋼材利潤下跌的原因，卓創(chuàng)資訊研報認(rèn)為，總體來看，鋼價運(yùn)行偏弱，需求端跟進(jìn)不足，市價呈現(xiàn)出震蕩性下跌行情，但因為鐵礦石、焦炭等原料成本上漲，鋼廠方面則一再挺價。一方面需求不足，價格下滑，出貨較差，另一方面是企業(yè)成本不斷攀升，市場矛盾日益積累。

　　中泰證券的一份最新研報顯示，目前9月是旺季，但鋼鐵需求環(huán)比仍未見明顯起色，社會庫存仍在小幅累積，其中用于建筑業(yè)的螺紋鋼庫存累積幅度更大，反映建筑業(yè)需求不理想。

　　對此，評論員認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)增長依靠三駕馬車(出口、投資、消費(fèi))，但目前出口下滑，消費(fèi)也因為瘟疫及貿(mào)易戰(zhàn)大幅下滑，地方政府只能依靠官方投資(民間投資依然在下滑)，官方投資主要是鐵公基(鐵路、公路、基建)。然而，目前建筑用的螺紋鋼庫存累積幅度加大，顯示官方聲稱的經(jīng)濟(jì)根本沒有起來，既然拉動經(jīng)濟(jì)的三駕馬車都在下滑，由此可以論證中國GDP增長的數(shù)據(jù)不真實(shí)。

　　對于將來鋼材市場的走勢，卓創(chuàng)資訊分析師許海濱認(rèn)為：“三季度需求面表現(xiàn)不佳，部分汽車挖掘機(jī)等配件生產(chǎn)企業(yè)依然有很大一部分企業(yè)處于半停工狀態(tài)，后市來看，鋼價9月份趨勢還要下行，10月估計跌幅會比9月小點(diǎn)，也不乏在10月再回漲一些的可能?！?/p>

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